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Das Astra Cabrio habe ich Nov. 2012 gekauft, Baujahr 94 mit 1.6 und 71 PS. Ok nicht die Welt an Power aber ist ok!

Nach aufwendiger Arbeit stellte sich rau das der Zylinderkopf nicht dicht oder nicht richtig fest war, also alles runter und neue Dichtungen rein! Ich habe den X16SR Motor zerlegt und den Kopf vom C16NZ drauf gesetzt,ist ja alles gleich nur stammt der Kopf aus meinem Astra CC und der war Top!!

Tausch des Zylinderkopfes



Motor ist wieder zusammen und passt! Dann kann man ja auch gleich mal Fahrwerk tauschen!!


voller Einsatz

Wie immer ein Fahrwerk von TA-Technix in 70/40 mm !!

Nachdem das Fahrwerk drin war dachte ich man kann noch kleine Sachen machen! So kamen noch Seitenschweller und ein Heckspoiler ans Auto!!

Doch sehr Tief geworden!!

Domstrebe Vorderachse oben wie unten ist Pflicht bei einem Cabrio, ist sehr Hart das ganze jetzt aber macht sau Spass!! Die Felgen sind Rail 7x15 mit 195 50 15 Reifen! Nicht das grösste aber reicht aus für das Auto


Heckspoiler ist einer von CSR aus GFK und passt doch recht gut zum Cabrio!! Ebenso die Seitenschweller sind von CSR und wirken nicht so aufdringlich!!

nur etwas angepasst!!

Die Rückleuchten habe ich in Wagenfarbe angepasst, es wurden nur die Seiten Lackiert die eh keine Bedeutung haben die auch bei anderen leuchten Schwarz wären! Zudem gibt es sowieso keine coolen Rückleuchten für Astra Cabrio im Zubehör!!

Es gibt schlechtere Cabrios!!

So steht er nun da mit Mattig Spoilerlippe !! Ich Fahre das Cabrio sehr gerne auch wenn noch viel zu tun ist, so wie neues Verdeck weil das Kunststoffverdeck hätte man nie verbauen dürfen!! bis auf die Antenne und die Fenster ist hier alles Handarbeit beim Öffnen! Hydraulik ist nicht! Aber muss auch nicht!!