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Auf der Suche nach einem Kleinen und Sparsamen Auto habe ich den Corsa gefunden! Es muss noch einiges gemacht werden aber es sind kleinigkeiten und vieles muss auch wieder in Form gebracht werden! Aber März 2011 soll er durch den Tüv und den Sommer Spass machen!!!



Hier das neue Projekt! Corsa B Bj 1998!! Der wird schon!!



Der Kleine Bruder vom Astra! 1.0 L 12V ...Euro 4 Norm, nicht der stärkste aber macht Spaß und ist Sparsam!!!

Corsa B mit dem 3 Zylinder EcoTech Motor X10XE. Gut der stärkste ist er nicht,aber man freut sich über eine Steuer von 67€ im Jahr! 54 PS und rund 162000 km auf der Uhr,leichte Blechschäden und diverse Kleinteile müssen noch erneuert werden! Ist als Unfallfahrzeug gekauft und läuft sehr gut! Der Versuch zu sparen brachte mich nun dazu mal zu sehen wieviel man wirklich sparen kann? Bei Ruhiger Fahrt und Drehzahlen bis max. 3000 bin ich auf ein Durchschnitt von 4,5 Liter/100km gekommen! Nun noch ein schritt weiter ... E85 war dann Plan B ! Obwohl viele sagen 50/50 % sollten genug sein weil auch der Verbrauch um bis zu 20% bei E85 steigen könnte, wollte ich es wissen! 60% E85 und der Rest Super Benzin! oh oh .... nein nein ...alles gut,springt bei -7 Grad ohne Probleme an und Läuft rund und ruhig! Der Verbrauch bei gleicher Fahrweise ist auf max. 4,7 Liter/100km gestiegen, also nicht wirklich mehr! Auf Grund des Winters werde ich aber nicht mehr als 60 % E85 einfüllen. Im Frühjahr gehe ich dann auf 80% und schaue dann weiter! Es liegt aber auf der Hand , bei 1,09 € pro Liter E85 und einem solch guten Verbrauch Spart man wirklich und bei rund 700 km Pro Tankfüllung kann auch ein FSI Motor kaum mithalten!!

Und nun muss mal was gemacht werden weil ... Tüv steht an!!

Tja nicht schön und nicht mal selten!!!

So nun mal ran an den Kram! Nicht gut wenn die Front nur von zwei Schrauben gehalten wird! Hier schlackert alles rum und die Nebellampen sind einfach nur bäh bäh!!

Alles ab und dann den Rost an den Kragen!!

Nun muss erstmal alles ab! Rost ist ja auch vorhanden, na ist ja auch schon älter der kleine!! Aber es ist noch nichts durch also noch zu retten! Sauber machen und Grundiert, Unterbodenschutz in zwei Schichten damit es lange hält!

Rückbau ... auf fast Orginal

Fast ohne Anpassungsarbeiten hat er nun neue Stossstange vorn und hinten sowie rundum neue Radlaufleisten,Kotflügel links und Scheinwerfer im C-Corsa-Look schwarz!! War alles nicht leicht weil durch ein Unfall vorn und hinten viel verzogen war!Das Heck war Übel betroffen aber das hatten wir schon für den Vorbesitzer gerichtet damit die Rückleuchte nicht mehr in den Kofferraum leuchtete!! Aber Blech bekommt man oft in die alte Form und wenn das nicht hilft wird neues Blech eingeschweisst!! Hier verwende ich WIG-Technik weil es besser aussieht!!

Frech gucken kann er ja ...

Frecher Blick! Die Klarglas-Scheinwerfer in schwarz passen super! Kühlergrill werden wir mal sehen was wir da noch machen. Aber sicher ist diese Front ist fest und kommt sicher durch den TÜV! Über die Farbe denken wir später nach weil noch diverse Kleinigkeiten zu machen sind! Bremse, Traggelenke und Spurstangenköpfe! Ok 54 PS ist nicht viel aber ich finde man muss sich mit dem Auto Wohlfühlen! Für Einkauf und zur Arbeit reicht es, denn sparsam ist der ECO-Tech wirklich!Auf der Bahn macht er gute 160 KM/h und wenn man nicht so in eile ist reicht das wirklich! Tja wat mut dat mut!!!!!!!!!!

Das musste nun alles raus und neu wieder rein ...

Tja alles nichtmehr zum besten, also raus mit dem alten Kram und neue Teile rein in die Vorderachse!!

sieht nicht so gut aus ...

Wenn die Traggelenke so aussehen,sollte man sich nicht wunden wenn es vorn unruhig wird beim Fahren!!! Übel kann man sagen!!

naja zum Tüv sollte alles ok sein!!

Viel Arbeit das ganze aber locker zu schaffen. Spurstangeköpfe,Traggelenke sowie Bremsscheiben und Beläge neu! Alles gereinigt und nun ist es wieder wie ein Update!Wichtig ist vor dem Aufbau neuer Bremsscheiben Nabe gut Reinigen damit kein Rost oder sowas zwischen Scheibe und Auflagefläche an der Nabe ist,sowas kann zu Rütteln in der Lenkung führen weil die Scheibe nicht 100 Pro gerade läuft!! Die Bremse packt wieder mit Kraft zu und die Achsmanschetten sind auch erneuert! Ist erstens Sicherer und wenn der TÜV sieht das was gemacht wird ist es schon ein Pluspunkt!

Hinterachse raus und Federaufnahme schweissen!!!

Tja, ich wollte doch nur Bremse Checken hinten und habe festgestellt das die Federaufnahme recht fertig war, also Schweissgerät her und ran!! Aber es kam dicker ....!!

Fahrwerk hinten war am ende!!!

Beim Hinterachs-Ausbau stellte sich raus das die Dämpfer hinten durch gerostet waren und seitlich Öl austrat! Tja nur Dämpfer wechseln war da nicht also zack neues Komplettfahrwerk rein!!

Neue Bremstrommel und alles andere auch ...

Bremse Gut , Dämpfung gut!! Nun liegt er wieder wie ein Brett!!

Vorn auch neu ....

So ein Fahrwerkstausch ist doch recht schnell gemacht! Keine Drei Stunden und ein 70/50 Federsatz mit Dämpfern, diesmal mit Gasdruck! Doch ist recht hart jetzt wieder!

Der Gute Stoff aus der 200 BAR Flasche!!

Spass muss sein doch nach dem Haufen Schrott der aus dem Auto musste und Neuteile wieder rein muss man doch zum ARGON-holiker werden! :-))

Alles raus ... sah ja nun auch echt nicht mehr gut aus!!

Fahrwerk, Radlager hinten und Bremstrommeln sind nun neu und das alles mal schnell auf Samstag-Nachmittag!! aber nun sollte alles i.O. sein!!!

Fahrwerk 70/50 mm .... Tiefer geht vorn nicht unbedingt!

Technisch ist der Corsa nun wieder Fit! Der Rest kommt nun nach und nach!!

Viel Rohr für kleinen Motor! Aber klingt super!

Bei der Ansicht der Aupuffanlage war der ESD schon recht durch! Nun musste dann ein Neuer her weil der TÜV ja nun nicht meckern soll! Also nun eine Edelstahlanlage Gruppe A mit 2 mal 76 mm Endrohren 1 in 2 mit ABE! Hierbei ist der Rohrdurchmesser ab dem Federrohr von 35 mm auf 63 mm angewachsen! Da ich nicht viel von den Schellen halte habe ich die Anlage angepasst und die Verbingungen komplett verschweisst, denn klar ist Gasdichter als Schweissen geht nicht, ok der Aufwand ist etwas grösser weil der Einbau nicht ohne Ausbau der Hinterachse möglich ist, denn dafür ist die Komplettanlage nun zu sperrig aber der Aufwand lohnt sich! Der Klang ist echt ok jetzt, wird aber trotz ABE noch eingetragen.

Sieht frech aus und der Sound ist auch super!!

So weit so gut! Vorerst ist alles Fertig! Was man so fertig nennt. Sommerreifen sind drauf , 195/45 15 sind auch gross genug denke ich!! Die Haube und Heckklappe muss noch gemacht werden aber das kommt später noch dran!! Fürs erste passt erstmal alles! Es macht irre Spass mit dem Kleinen Corsa zu Fahren! Technisch keine Probleme und Zuverlässig ist er auch!! War bis hierhin Viel Arbeit die Spass gemacht hat und mit wenig Geld umgesetzt wurde! Ich bin zufrieden!!